為貫徹落實(shí)《深圳建設(shè)中國特色社會(huì)主義先行示范區(qū)綜合改革試點(diǎn)實(shí)施方案(2020—2025年)》有關(guān)在新興領(lǐng)域加強(qiáng)立法探索的戰(zhàn)略部署，規(guī)范智能網(wǎng)聯(lián)汽車應(yīng)用，深圳市人大常委會(huì)監(jiān)察司法工委組織起草了《深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車管理?xiàng)l例(征求意見稿)》，并公布了全文以廣泛征求社會(huì)各方面的意見和建議。

據(jù)了解，此次《條例》規(guī)定了智能網(wǎng)聯(lián)汽車自動(dòng)駕駛包括有條件自動(dòng)駕駛、高度自動(dòng)駕駛、完全自動(dòng)駕駛?cè)齻€(gè)技術(shù)等級，其中，高度自動(dòng)駕駛和完全自動(dòng)駕駛的智能網(wǎng)聯(lián)汽車可以不配備駕駛?cè)恕ｎA(yù)計(jì)該《條例》將成為國內(nèi)首個(gè)有關(guān)于自動(dòng)駕駛的全面政策。

而早在2020年8月10日，《深圳市關(guān)于推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車應(yīng)用示范的指導(dǎo)意見》就已正式實(shí)施。深圳采用定點(diǎn)定線的形式在細(xì)分領(lǐng)域先行開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車應(yīng)用示范，包括載人、城市環(huán)衛(wèi)作業(yè)和載貨及其它專項(xiàng)作業(yè)應(yīng)用示范。并由點(diǎn)及面逐步開放更多更復(fù)雜道路環(huán)境，開展多場景多模式示范應(yīng)用，逐步實(shí)現(xiàn)深圳智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)落地及商業(yè)化運(yùn)營。

意見明確了載人、城市環(huán)衛(wèi)作業(yè)和載貨及其它特種作業(yè)三種應(yīng)用示范場景。在滿足現(xiàn)有規(guī)章制度、保障安全條件下，除開放道路外，深圳鼓勵(lì)大學(xué)校園、港口、物流園等半封閉獨(dú)立功能區(qū)進(jìn)行智能網(wǎng)聯(lián)汽車應(yīng)用示范。

截至目前，深圳已在9個(gè)行政區(qū)域開放智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試道路里程144.69公里，并向騰訊、大疆等企業(yè)共發(fā)放道路測試牌照14張，累計(jì)道路測試總里程達(dá)18638公里，開放區(qū)域、開放里程及牌照發(fā)放數(shù)量都位居全國前列。同時(shí)匯聚60余家自動(dòng)駕駛相關(guān)企業(yè)組建深圳市智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新促進(jìn)會(huì)。