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物聯(lián)網(wǎng)如何提高荷蘭鐵路網(wǎng)效率

2020-05-12 08:44 物聯(lián)之家網(wǎng)

導(dǎo)讀:管理荷蘭鐵路網(wǎng)絡(luò)的ProRail正在利用物聯(lián)網(wǎng)來(lái)提高鐵路效率,并解決乘客量增加的問(wèn)題。

荷蘭是一個(gè)小而繁華的國(guó)家,充滿(mǎn)了活力。這里有超過(guò)1700萬(wàn)居民,以及包括荷蘭國(guó)際集團(tuán)(ING)、聯(lián)合利華(Unilever)和荷蘭皇家殼牌(Royal Dutch Shell)在內(nèi)的企業(yè)巨頭的員工。因此,公共交通是蘭斯塔德地區(qū)(包括阿姆斯特丹、海牙、鹿特丹和烏得勒支)地區(qū)城市生活不可或缺的一部分,也是歐洲人口最稠密的地區(qū)之一。

ProRail管理著荷蘭的鐵路網(wǎng)絡(luò)。

荷蘭鐵路是歐盟最繁忙的鐵路,每天的載客量約110萬(wàn)人次。但老化的基礎(chǔ)設(shè)施可能會(huì)阻礙其鐵路的發(fā)展。

據(jù)預(yù)測(cè),未來(lái)10年內(nèi),載客量將進(jìn)一步增長(zhǎng)40%,這給ProRail帶來(lái)了壓力,使其無(wú)法在不改造基礎(chǔ)設(shè)施的情況下保持增長(zhǎng)。隨著基礎(chǔ)設(shè)施老化和需求增加,這是一個(gè)巨大的挑戰(zhàn)。

僅僅建造更多的火車(chē)軌道并不能完全解決問(wèn)題。

ProRail首席執(zhí)行官皮爾·艾林加(Pier Eringa)在一篇關(guān)于鐵路努力提高運(yùn)力和速度的文章中說(shuō)道:“當(dāng)然,你可以建造更多的軌道,在荷蘭有些地方這樣做很容易,但在像蘭斯塔德這樣的地區(qū),將是困難的?!?/p>

物聯(lián)網(wǎng)傳感器生成的數(shù)據(jù)是提高鐵路效率和運(yùn)營(yíng)的另一個(gè)關(guān)鍵部分。因此,根據(jù)Statista的數(shù)據(jù),物聯(lián)網(wǎng)運(yùn)輸單元的數(shù)量預(yù)計(jì)將從2017年的260萬(wàn)個(gè)增加到2025年的370萬(wàn)個(gè)。

利用數(shù)據(jù)優(yōu)化鐵路運(yùn)營(yíng)

對(duì)于行業(yè)參與者而言,數(shù)據(jù)分析為優(yōu)化鐵路運(yùn)營(yíng)提供了機(jī)會(huì),而無(wú)需增加昂貴的基礎(chǔ)設(shè)施。

Eringa說(shuō):“我們必須投資基礎(chǔ)設(shè)施,不僅要有更多的基礎(chǔ)設(shè)施,而且還要充分利用現(xiàn)有系統(tǒng)。”

ProRail資產(chǎn)管理IT開(kāi)發(fā)部經(jīng)理Thymo van den Brug最近在有關(guān)鐵路系統(tǒng)中數(shù)據(jù)使用的文章中說(shuō):“物聯(lián)網(wǎng)傳感器生成的數(shù)據(jù)使ProRail能夠了解以前無(wú)法了解的情況。此外,真正有幫助的是使用數(shù)據(jù)來(lái)創(chuàng)建我們以前沒(méi)有的不同估計(jì)和見(jiàn)解,或者以前沒(méi)有看到的相關(guān)性,或者可以計(jì)算出超出人類(lèi)可能性的選項(xiàng),因?yàn)槲覀儞碛幸慌_(tái)超級(jí)計(jì)算機(jī)?!?/p>

因此,物聯(lián)網(wǎng)傳感器數(shù)據(jù)使ProRail能夠優(yōu)化列車(chē)時(shí)刻表和維護(hù)設(shè)備,這是鐵路效率面臨的兩大嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。為了進(jìn)行預(yù)測(cè)性維護(hù),ProRail使用鐵路軌道監(jiān)控系統(tǒng)來(lái)收集數(shù)據(jù)并監(jiān)控各條路線(xiàn)上軌道基礎(chǔ)設(shè)施的狀態(tài)。

Thymo van den Brug說(shuō):“數(shù)據(jù)最終會(huì)幫助火車(chē)運(yùn)行?!?/p>

自己生成數(shù)據(jù)

數(shù)據(jù)也可以保護(hù)物理環(huán)境。例如,ProRail使用算法來(lái)確定侵入者何時(shí)何地可能決定在軌道上行走。

如今,ProRail與多家公司簽訂合同,收集重要信息——來(lái)自無(wú)人機(jī)公司的數(shù)據(jù)、來(lái)自直升機(jī)的數(shù)據(jù)、天氣數(shù)據(jù)等——以捕捉列車(chē)運(yùn)行情況。但在未來(lái),它希望收集自己的數(shù)據(jù)并生成自己的算法。

Thymo van den Brug說(shuō):“我們的目標(biāo)是自己獲取數(shù)據(jù),然后將所有數(shù)據(jù)放入我們自己的數(shù)據(jù)湖。”

這是ProRail提升該地區(qū)火車(chē)運(yùn)輸水平的總體愿景的一部分。

Eringa說(shuō):“我的理想是讓火車(chē)在歐洲變得更加重要?!?/p>