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2019智慧交通領(lǐng)域政策支持發(fā)展 市場(chǎng)持續(xù)擴(kuò)大

2020-01-15 08:57 中國(guó)安防行業(yè)網(wǎng)

導(dǎo)讀:2019年,中共中央、國(guó)務(wù)院以及國(guó)家相關(guān)部委相繼出臺(tái)了4項(xiàng)政策,規(guī)范和引導(dǎo)智慧交通領(lǐng)域的健康發(fā)展。   

在科技與經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的當(dāng)下,我國(guó)城市交通體系已經(jīng)從基礎(chǔ)設(shè)施覆蓋邁入追求效率的時(shí)代,不再是比馬路有多寬,而是看交通智能化程度有多高。智慧交通已經(jīng)成為城市管理"智慧化"的重要組成部分。   

2019年,中共中央、國(guó)務(wù)院以及國(guó)家相關(guān)部委相繼出臺(tái)了4項(xiàng)政策,規(guī)范和引導(dǎo)智慧交通領(lǐng)域的健康發(fā)展。   

一、《交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要》   

中共中央、國(guó)務(wù)院發(fā)布的《交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要》成為指導(dǎo)智慧交通建設(shè)的政策助力,《綱要》提出推動(dòng)交通發(fā)展由追求速度規(guī)模向更加注重質(zhì)量效益轉(zhuǎn)變,由各種交通方式相對(duì)獨(dú)立發(fā)展向更加注重一體化融合發(fā)展轉(zhuǎn)變,由依靠傳統(tǒng)要素驅(qū)動(dòng)向更加注重創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)變,構(gòu)建安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟(jì)的現(xiàn)代化綜合交通體系,打造一流設(shè)施、一流技術(shù)、一流管理、一流服務(wù),建成人民滿意、保障有力、世界前列的交通強(qiáng)國(guó),為全面建成社會(huì)主義現(xiàn)代化強(qiáng)國(guó)、實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興中國(guó)夢(mèng)提供堅(jiān)強(qiáng)支撐。提出到2035年,基本建成交通強(qiáng)國(guó);到本世紀(jì)中葉,全面建成人民滿意、保障有力、世界前列的交通強(qiáng)國(guó)。基礎(chǔ)設(shè)施布局完善、立體互聯(lián)的發(fā)展目標(biāo)。   

二、《推進(jìn)綜合交通運(yùn)輸大數(shù)據(jù)發(fā)展行動(dòng)綱要(2020-2025年)》   

《綱要》明確提出了"把握一條主線,關(guān)注四個(gè)重點(diǎn),實(shí)施五大行動(dòng),加強(qiáng)四個(gè)保障"。   

1.新的發(fā)展共識(shí)--"一條主線"   推進(jìn)綜合交通運(yùn)輸大數(shù)據(jù)發(fā)展已經(jīng)成為新時(shí)代交通運(yùn)輸信息化發(fā)展的核心內(nèi)容。   

這條主線是在深入研究和把握大數(shù)據(jù)發(fā)展規(guī)律和時(shí)代特征的基礎(chǔ)上作出的,以適應(yīng)新時(shí)代交通運(yùn)輸信息化的發(fā)展規(guī)律。   

它的切入點(diǎn)是以數(shù)據(jù)資源賦能交通發(fā)展,推進(jìn)原則是"統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、應(yīng)用驅(qū)動(dòng)、安全可控、多方參與",聚焦環(huán)節(jié)是"基礎(chǔ)支撐、共享開(kāi)放、創(chuàng)新應(yīng)用、安全保障、管理改革"。最終目標(biāo)是推動(dòng)大數(shù)據(jù)與綜合交通運(yùn)輸深度融合,有效構(gòu)建綜合交通大數(shù)據(jù)中心體系,為加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)提供有力支撐。   

2.新的發(fā)展特征--"四個(gè)重點(diǎn)"   

"統(tǒng)籌推進(jìn)、加強(qiáng)采集、充分匯聚、綜合應(yīng)用"   

"統(tǒng)籌推進(jìn)":要在綜合交通運(yùn)輸體系下推進(jìn)大數(shù)據(jù)工作,建立鐵公水民郵等跨領(lǐng)域大數(shù)據(jù)發(fā)展協(xié)同機(jī)制。   

"加強(qiáng)采集":要強(qiáng)化實(shí)時(shí)性、高質(zhì)量、自動(dòng)化、成體系數(shù)據(jù)的采集,夯實(shí)大數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。   

"充分匯聚":要以"構(gòu)建綜合交通大數(shù)據(jù)中心體系"為目標(biāo),加強(qiáng)重點(diǎn)領(lǐng)域數(shù)據(jù)歸集匯聚。   "綜合應(yīng)用":要推動(dòng)跨層級(jí)、跨地域、跨系統(tǒng)、跨部門、跨業(yè)務(wù)的綜合性應(yīng)用,切實(shí)解決行業(yè)實(shí)際問(wèn)題。   

3.怎么推進(jìn)?--"五大行動(dòng)"   行動(dòng)一:夯實(shí)大數(shù)據(jù)發(fā)展基礎(chǔ)   

目標(biāo):綜合交通運(yùn)輸大數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)體系更加完善,基礎(chǔ)設(shè)施、運(yùn)載工具等成規(guī)模、成體系的大數(shù)據(jù)集基本建成。   

任務(wù):完善標(biāo)準(zhǔn)體系、強(qiáng)化數(shù)據(jù)采集、加強(qiáng)技術(shù)研發(fā)應(yīng)用等3項(xiàng)任務(wù)。   

重點(diǎn):實(shí)現(xiàn)信息基礎(chǔ)設(shè)施與交通基礎(chǔ)設(shè)施的同步規(guī)劃、同步設(shè)計(jì)、同步建設(shè)、同步運(yùn)維,提升數(shù)據(jù)采集、傳輸、存儲(chǔ)能力,提高技術(shù)研發(fā)和標(biāo)準(zhǔn)化水平。   

行動(dòng)二:深入推進(jìn)大數(shù)據(jù)共享開(kāi)放   

目標(biāo):政務(wù)大數(shù)據(jù)有效支撐綜合交通運(yùn)輸體系建設(shè),交通運(yùn)輸行業(yè)數(shù)字化水平顯著提升。綜合交通運(yùn)輸信息資源深入共享開(kāi)放。   

任務(wù):完善信息資源目錄體系、全面構(gòu)建政務(wù)大數(shù)據(jù)、推動(dòng)行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型、穩(wěn)步開(kāi)放公共信息資源、引導(dǎo)大數(shù)據(jù)開(kāi)放創(chuàng)新5項(xiàng)任務(wù)。   重點(diǎn):在構(gòu)建全面的數(shù)據(jù)資源目錄和政務(wù)大數(shù)據(jù)基礎(chǔ)上,進(jìn)而推動(dòng)全行業(yè)數(shù)據(jù)資源有序共享和開(kāi)放,促進(jìn)政企合作和大數(shù)據(jù)創(chuàng)新。   

行動(dòng)三:全面推動(dòng)大數(shù)據(jù)創(chuàng)新應(yīng)用   

目標(biāo):大數(shù)據(jù)在綜合交通運(yùn)輸各業(yè)務(wù)領(lǐng)域應(yīng)用更加廣泛。   

任務(wù):構(gòu)建綜合性大數(shù)據(jù)分析技術(shù)模型、加強(qiáng)在服務(wù)國(guó)家戰(zhàn)略中的應(yīng)用、提升安全生產(chǎn)監(jiān)測(cè)預(yù)警能力、推動(dòng)應(yīng)急管理綜合應(yīng)用、加強(qiáng)信用監(jiān)管、加快推動(dòng)"互聯(lián)網(wǎng)+監(jiān)管"、深化政務(wù)服務(wù)"一網(wǎng)通辦"、促進(jìn)出行服務(wù)創(chuàng)新應(yīng)用、推動(dòng)貨運(yùn)物流數(shù)字化發(fā)展等9項(xiàng)任務(wù)。   

重點(diǎn):充分體現(xiàn)大數(shù)據(jù)應(yīng)用導(dǎo)向。圍繞科學(xué)決策、行業(yè)治理、民生服務(wù)等交通運(yùn)輸行業(yè)的典型應(yīng)用領(lǐng)域,明確綜合性、跨領(lǐng)域大數(shù)據(jù)應(yīng)用任務(wù),將大數(shù)據(jù)"不會(huì)用"、"用不好"轉(zhuǎn)變?yōu)榇髷?shù)據(jù)"共同用"、"比著用"。   

行動(dòng)四:加強(qiáng)大數(shù)據(jù)安全保障   

目標(biāo):大數(shù)據(jù)安全得到有力保障。   

任務(wù):完善數(shù)據(jù)安全保障措施、保障國(guó)家關(guān)鍵數(shù)據(jù)安全2項(xiàng)任務(wù)。   

重點(diǎn):將數(shù)據(jù)安全納入交通運(yùn)輸關(guān)鍵信息基礎(chǔ)設(shè)施作為重點(diǎn)保護(hù)內(nèi)容,推進(jìn)交通運(yùn)輸領(lǐng)域數(shù)據(jù)分類分級(jí)管理,加強(qiáng)重要數(shù)據(jù)和個(gè)人信息安全保護(hù)。   

行動(dòng)五:完善大數(shù)據(jù)管理體系   

目標(biāo):符合新時(shí)代信息化發(fā)展規(guī)律的大數(shù)據(jù)體制機(jī)制取得突破。綜合交通大數(shù)據(jù)中心體系基本構(gòu)建。   任務(wù):推動(dòng)管理體制改革、完善技術(shù)管理體系2項(xiàng)任務(wù)。   

重點(diǎn):圍繞新時(shí)代信息化、大數(shù)據(jù)發(fā)展特點(diǎn),行政管理上明確綜合交通運(yùn)輸大數(shù)據(jù)統(tǒng)籌管理部門,技術(shù)管理上明確統(tǒng)一的公益性綜合交通運(yùn)輸大數(shù)據(jù)管理與應(yīng)用機(jī)構(gòu),深化大數(shù)據(jù)統(tǒng)籌管理。   

4.如何做好?--四個(gè)保障   

(1)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。   

深入學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)和貫徹落實(shí)關(guān)于網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)國(guó)的重要論述  

將綜合交通運(yùn)輸大數(shù)據(jù)發(fā)展作為"一把手"工程予以推進(jìn)  增強(qiáng)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部獲取數(shù)據(jù)、分析數(shù)據(jù)、運(yùn)用數(shù)據(jù)的基本功,讓廣大領(lǐng)導(dǎo)干部"懂得大數(shù)據(jù),用好大數(shù)據(jù)"。   

(2)加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)。   

引導(dǎo)建立綜合交通運(yùn)輸大數(shù)據(jù)智庫(kù)  

培育層次多樣、良性流動(dòng)、激勵(lì)有效的專業(yè)化大數(shù)據(jù)人才隊(duì)伍   

(3)加強(qiáng)經(jīng)費(fèi)保障。   

發(fā)揮財(cái)政資金引導(dǎo)作用,加大對(duì)政務(wù)大數(shù)據(jù)建設(shè)的支持力度,鼓勵(lì)設(shè)立專項(xiàng)資金保障大數(shù)據(jù)發(fā)展?! ?/p>

研究利用社會(huì)資本開(kāi)展大數(shù)據(jù)創(chuàng)新應(yīng)用,引導(dǎo)以市場(chǎng)化基金、政府和社會(huì)資本合作等模式推動(dòng)行業(yè)大數(shù)據(jù)市場(chǎng)發(fā)展。   

(4)加強(qiáng)效果評(píng)估。   

推動(dòng)將綜合交通運(yùn)輸大數(shù)據(jù)工作績(jī)效納入部門和單位工作評(píng)估體系  對(duì)綜合交通運(yùn)輸大數(shù)據(jù)工作情況開(kāi)展評(píng)估,納入交通強(qiáng)國(guó)試點(diǎn)建設(shè)效果評(píng)估。   

三、《數(shù)字交通發(fā)展規(guī)劃綱要》   

交通運(yùn)輸部印發(fā)《數(shù)字交通發(fā)展規(guī)劃綱要》(以下簡(jiǎn)稱《綱要》),旨在貫徹落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院關(guān)于促進(jìn)數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展的決策部署,促進(jìn)先進(jìn)信息技術(shù)與交通運(yùn)輸深度融合,從而構(gòu)建數(shù)字化的采集體系、網(wǎng)絡(luò)化的傳輸體系和智能化的應(yīng)用體系,加快交通運(yùn)輸信息化向數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化發(fā)展,為交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)提供支撐。賽迪顧問(wèn)認(rèn)為,《綱要》的出臺(tái),是國(guó)家推動(dòng)數(shù)字經(jīng)濟(jì)在交通領(lǐng)域落地發(fā)展的重要體現(xiàn),同時(shí)也為我國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的帶來(lái)重要發(fā)展契機(jī)。   

四、《危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸安全管理辦法》   

《辦法》的發(fā)布明確了目前危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸多參與方的責(zé)任要求,規(guī)范了各運(yùn)輸環(huán)節(jié)技術(shù)條件的標(biāo)準(zhǔn),落實(shí)了各監(jiān)管部門督查內(nèi)容,詳訴了違法違規(guī)進(jìn)行危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸應(yīng)負(fù)擔(dān)的法律責(zé)任。為切實(shí)踐行安全第一、預(yù)防為主、綜合治理、便利運(yùn)輸?shù)脑瓌t,起到了全面的指導(dǎo)作用。該《辦法》重點(diǎn)解決了目前危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸行業(yè)內(nèi)的八個(gè)突出問(wèn)題并且也是該《辦法》里重點(diǎn)體現(xiàn)的八個(gè)特色內(nèi)容。 在諸多利好政策的引導(dǎo)下,2019年我國(guó)智慧交通市場(chǎng)蓬勃發(fā)展,據(jù)初步估算2019年智能交通市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到800多億元,并且有望在2023年達(dá)到1590億元,2019-2023年年均復(fù)合增長(zhǎng)率約為18.18%。