最近，上海高溫“超長(zhǎng)待機(jī)”，橙色預(yù)警時(shí)常準(zhǔn)點(diǎn)報(bào)道。為了市民能夠安然度夏，“戰(zhàn)高溫”成了當(dāng)下城市運(yùn)行的關(guān)鍵詞。不過(guò)，隨著數(shù)字化轉(zhuǎn)型和科技創(chuàng)新，近年來(lái)，不少需要頂著烈日奮戰(zhàn)一線的工作，被無(wú)人機(jī)、遠(yuǎn)程監(jiān)控等技術(shù)手段替代，“站大屏”的人多了，“戰(zhàn)高溫”的人少了。

監(jiān)控大屏降低人工巡視強(qiáng)度

“±500千伏宜華線下有吊車準(zhǔn)備作業(yè)了，立刻通知設(shè)備主人前往現(xiàn)場(chǎng)開展安全告知和監(jiān)護(hù)?！?/p>

“500千伏遠(yuǎn)亭線下的大棚有破損，立刻通知班組安排加固處理?！?/p>

每天一早，位于國(guó)網(wǎng)上海超高壓公司虹楊基地的上海輸電數(shù)字化監(jiān)控中心內(nèi)，監(jiān)控大屏上不停推送著全市重要輸電線路通道的實(shí)時(shí)畫面，并不時(shí)伴有告警信息。值班人員第一時(shí)間將甄別后的隱患信息告知運(yùn)維班組，確保距離最近的人員力量能迅速趕赴現(xiàn)場(chǎng)處置。

“疫情期間，數(shù)字化監(jiān)控手段派上了大用場(chǎng)，不僅減少人員流動(dòng)，更節(jié)約了搶修時(shí)間。”國(guó)網(wǎng)上海超高壓公司輸電數(shù)字化監(jiān)控中心值長(zhǎng)喬豐翔表示，受制于疫情管控措施，檢修人員通常難以及時(shí)發(fā)現(xiàn)安全隱患，而安裝在“電塔”上端的遠(yuǎn)程監(jiān)控?cái)z像頭每隔15分鐘自動(dòng)拍攝一張照片，并回傳至監(jiān)控中心，可實(shí)現(xiàn)第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)隱患。

今年4月一條入滬高壓輸電線有異物懸掛，5月輸電線路范圍內(nèi)發(fā)生火災(zāi)，喬豐翔說(shuō)：“這些隱患如果不及時(shí)清除，主電網(wǎng)可能受到影響，引發(fā)大規(guī)模停電，試想封控期間停電會(huì)給市民造成多大的不便？”

“迎峰度夏以來(lái)，監(jiān)控中心通過(guò)遠(yuǎn)程巡視累計(jì)發(fā)現(xiàn)并處置輸電線路重要外破隱患11起，不僅保障了主電網(wǎng)的安全運(yùn)行，還有效降低了高溫期間人工巡視的強(qiáng)度。”國(guó)網(wǎng)上海超高壓公司輸電運(yùn)檢中心主任謝小松說(shuō)，高溫天在外巡視的檢修人員比以往少了許多，但卻能保證從發(fā)現(xiàn)隱患一小時(shí)內(nèi)抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)的高效率。

記者在嘉定區(qū)的西上海發(fā)展油氫合建站也發(fā)現(xiàn)了一塊監(jiān)控大屏——加氫站SCADA站控系統(tǒng)。

“烈日炎炎下，坐在空調(diào)間內(nèi)，總比一直待在40℃的戶外要舒服。”值班人員只需要坐在屏幕險(xiǎn)，便能實(shí)現(xiàn)了從管束車到均壓管再到加氫機(jī)全鏈路的數(shù)字化監(jiān)控，任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問(wèn)題，系統(tǒng)都將自動(dòng)報(bào)警并找出泄露點(diǎn)。加氫站的工作人員只需要每隔兩小時(shí)，通過(guò)便攜式氫探儀將站內(nèi)閥門全部檢查一遍，以實(shí)現(xiàn)“雙重保險(xiǎn)”即可。

設(shè)備“上天入地”，人員減少暴曬

除了數(shù)字化監(jiān)控手段，“上天入地”也是減少“戰(zhàn)高溫”的有效手段。

記者在國(guó)網(wǎng)上海超高壓公司看到了一支專業(yè)的無(wú)人機(jī)“戰(zhàn)隊(duì)”。目前，國(guó)網(wǎng)上海的“鷹眼”無(wú)人機(jī)智巡中心，配有團(tuán)隊(duì)成員47人、無(wú)人機(jī)58架，其中13架為可自主巡檢的精確定位無(wú)人機(jī)。

喬豐翔介紹說(shuō)，“鷹眼”團(tuán)隊(duì)利用無(wú)人機(jī)自主巡檢、無(wú)人機(jī)三維激光雷達(dá)掃描測(cè)距等技術(shù)，累計(jì)完成40多條重要線路的全覆蓋特巡。迎峰度夏期間，該團(tuán)隊(duì)還重點(diǎn)對(duì)復(fù)奉直流等重要線路開展無(wú)人機(jī)特巡，并進(jìn)一步優(yōu)化圖像識(shí)別技術(shù)，以提高設(shè)備缺陷檢出率。

以前每年夏天，巡檢工人都要開車逐一檢查線路安全，遇到超高線路還必須帶上望遠(yuǎn)鏡和照相機(jī)，每天巡檢一趟風(fēng)吹日曬，夏天尤為如此?！盁o(wú)人機(jī)的運(yùn)用至少節(jié)省了30%—40%的巡檢人力，更關(guān)鍵的是，無(wú)人機(jī)在智能缺陷識(shí)別方面‘秒殺’人力巡檢，終于不用大熱天爬上輸電塔檢查螺絲了?！彼f(shuō)道。

無(wú)人機(jī)“上天”之外，變電站“入地”后，也減少了運(yùn)維人員“戰(zhàn)高溫”的痛苦。500千伏五角場(chǎng)變電站便是這樣一座地下變電站。

由于該站是國(guó)內(nèi)首座500千伏全地下智能變電站，站內(nèi)變壓器、GIS等主設(shè)備均安裝了智能在線監(jiān)測(cè)裝置，因此與常規(guī)變電站巡視工作不同的是，運(yùn)維人員可通過(guò)后臺(tái)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)設(shè)備狀態(tài)，即在巡視前就可以較為準(zhǔn)確地掌握各類設(shè)備的健康狀況。

“這就好比我們拿著設(shè)備的‘體檢報(bào)告’去開展進(jìn)一步的專項(xiàng)檢查，相比以往可以更有針對(duì)性、更為為精準(zhǔn)地查找設(shè)備缺陷隱患，減少了不必要的重復(fù)工作。”國(guó)網(wǎng)上海超高壓公司虹楊中心站主任潘征宇說(shuō)。

此外，五角場(chǎng)站還將大型地下變電站內(nèi)復(fù)雜的主變冷卻系統(tǒng)、消防系統(tǒng)、通風(fēng)系統(tǒng)、排水系統(tǒng)等集中接入到的輔助設(shè)備智能監(jiān)控平臺(tái)，不僅實(shí)現(xiàn)了“一屏統(tǒng)管”，更最大限度避免了地下變電站因進(jìn)水、火災(zāi)等原因造成的主設(shè)備故障。