RingGo的Peter O'Driscoll

　　兩年前，流動性遭受了巨大的打擊，整個英國都陷入了停頓，因為政府的限制限制了除必要工人以外的所有人的旅行，我們中的許多人都呆在家里以減緩病毒的傳播。

　　RingGo董事總經(jīng)理Peter O'Driscoll說，現(xiàn)在我們已經(jīng)適應了新社會的流沙，我們發(fā)現(xiàn)，隨著我們圍繞運動建立和推廣新想法，移動性正在與我們一起適應。

　　英國政府的臨時估計顯示，截至2021年6月的一年中，機動車輛在英國行駛了2930億英里。這表明英國再次走勢仍低于疫情前的水平，但仍然在移動。有了這個，我們看到人們重新關注創(chuàng)新運輸，同時優(yōu)先考慮健康和安全。

　　走出疫情的熔爐，我們綜合了圍繞公共和私人運輸?shù)男纶厔莺蛻B(tài)度?？紤]到這一點，我將概述我們看到的一些新興趨勢，以及消費者現(xiàn)在優(yōu)先考慮的是什么，以及這些變化如何影響我們今天的道路和運輸系統(tǒng)。

　　數(shù)字化：消除從 A 到 B 旅行的壓力

　　雖然數(shù)字解決方案的簡單性和便利性在很大程度上緩解了停車等壓力，但仍然存在挫折感。缺乏設施，尋找地點的任務以及缺乏付款選擇是助長負面看法的常見痛點。如今，駕駛員對移動性的數(shù)字化便利性要求與更廣泛的消費品和服務一樣。

　　為了回應消費者的技術期望，我們看到車載配置和原生信息娛樂系統(tǒng)顯示器取得了長足的進步，其中一些車型在數(shù)字方面如此先進，以至于它們可以被正確地視為"車輪上的智能手機"。在汽車領域，作為集成數(shù)字解決方案一部分的開放數(shù)據(jù)網(wǎng)絡可以為客戶提供有關一系列服務的重要信息，這些服務旨在為他們的旅程帶來便利;電動汽車充電器，殘疾駕駛員的可訪問性以及空氣質量信息，僅舉幾例。

　　消費者欣賞Android Auto和AppleCarPlay等產(chǎn)品的便利性，大型汽車制造商正在建立合作伙伴關系，為汽車帶來好處，開發(fā)先進的信息娛樂系統(tǒng)以保持駕駛員的連接。像寶馬這樣的品牌正在引入新的集成，以使連接更加無縫，應用程序和功能的可訪問性就像在車內(nèi)說"嘿谷歌"一樣簡單。

　　綠色革命：迎接電動汽車的廣泛普及

　　英國約有十分之一的新車是電動汽車，預計未來12個月的普及率將飆升。鼓勵轉向電動汽車也得到了法律要求的支持，即新家庭和企業(yè)從2022年開始安裝電動汽車充電器，鑒于必須迅速采取行動解決全球氣候問題并在未來幾十年內(nèi)結束化石燃料的銷售，這只能是個好消息。

　　未來一年，我們將繼續(xù)看到全國電動汽車充電站的增長。然而，對于潛在的電動汽車車主來說，進入仍然存在一些障礙。缺乏充電服務提供商是一個問題，高速充電點基礎設施的可用性有限。電動汽車充電提供商之間缺乏競爭和聯(lián)合戰(zhàn)略可能會抑制所需標準化基礎設施的快速加速。

　　為了使綠色革命完全扎根，需要對駕駛員進行更多的教育。根據(jù)SMMT的數(shù)據(jù)，2021年11月，注冊汽車中有36.4%是電池電動汽車，但汽油和柴油加起來仍然保留了大部分份額。為了完全轉向電動汽車，公共和私人組織需要齊心協(xié)力推動汽車制造商降低車輛成本，而更嚴格的立法，稅收減免和基礎設施可以提高對新買家的吸引力。然而，從長遠來看，稅收模式將需要調(diào)整，因為汽油開始為政府帶來的收入明顯減少。

　　停車場重振：開放市場

　　在同一地區(qū)運營的多個無現(xiàn)金停車解決方案的開放市場已經(jīng)取得了長足的進步，并在海外很受歡迎。雖然在英國是一個相對較新的概念，但它提供了希望，并且正在取得進展。

　　作為國家停車平臺首次開放市場的一部分，曼徹斯特的駕駛者可以選擇通過RingGo和其他三家提供商支付停車費。這將激勵停車服務提供商進行創(chuàng)新并提供最佳體驗，并為管理服務的人提供額外的可靠性和效率。

　　除了曼徹斯特，現(xiàn)在的劍橋郡，伯恩茅斯，基督城和普爾，開放市場明年將進一步擴大。這將有助于數(shù)據(jù)民主化，停車提供商和第三方能夠安全地共享和訪問重要數(shù)據(jù)點，從而推動更好的數(shù)字服務。促進開放市場最終與當前趨勢以及消費者現(xiàn)在的呼聲有關，即駕駛時更方便，更好的數(shù)字可訪問性。