事實(shí)上，對(duì)于特斯拉車主來說，道路坑洼是讓他們非常頭疼的問題，道路坑洼可能會(huì)損壞輪胎和輪轂，一旦出現(xiàn)問題，車主需要耗費(fèi)數(shù)千美元的維修費(fèi)。

在特斯拉推出這項(xiàng)功能之后，將會(huì)有效緩解這種情況。特斯拉將通過紋理的不同來識(shí)別道路上的坑洼，并且還可以將道路的坑洼情況分享給同一條道路上其他的特斯拉汽車。

一、特斯拉將推出微型地圖 車輛可準(zhǔn)確識(shí)別道路坑洼

日前，一名來自瑞士的特斯拉車主Reto Siegrist在推特上向馬斯克提問：“特斯拉是否可以添加具備道路坑洼信息的微型地圖?”，馬斯克對(duì)這個(gè)問題進(jìn)行了肯定的回復(fù)。

▲馬斯克在推特對(duì)Reto Siegrist進(jìn)行回復(fù)

等特斯拉完全推出這項(xiàng)功能后，將有效提升行車的安全性，也能節(jié)省大量的維修成本。

事實(shí)上，目前道路坑洼問題對(duì)于車主的影響非常大，道路坑洼可能會(huì)損壞輪胎和輪轂，一旦出現(xiàn)問題，車主需要耗費(fèi)數(shù)千美元的維修費(fèi)。

美國(guó)汽車協(xié)會(huì)公共事務(wù)和國(guó)際關(guān)系高級(jí)副總裁Kathleen Bower表示，由于道路坑洼的存在，車輛可能會(huì)因此而受到損傷，另外道路坑洼還會(huì)造成燃油浪費(fèi)，美國(guó)民眾每年的運(yùn)輸成本都會(huì)因?yàn)榈缆房油輪栴}而上升。

美國(guó)國(guó)家運(yùn)輸研究非營(yíng)利組織TRIP也曾表示，美國(guó)約有三分之一的主要城市道路不符合規(guī)范，在這樣的路況上行車，美國(guó)車主累計(jì)損失了大約1300億美元(約合人民幣9103億元)。

特斯拉也注意到了這個(gè)問題，馬斯克在之前就曾表示將推出防道路坑洼功能，他表示，未來特斯拉的汽車在開啟了自動(dòng)駕駛功能之后，可以自動(dòng)的避開道路上的坑洼。

▲馬斯克此前在推特將推出防坑洼功能

而這次馬斯克宣布推出共享微型地圖將會(huì)對(duì)防坑洼功能進(jìn)行補(bǔ)充。

二、特斯拉可通過紋理來識(shí)別道路坑洼

實(shí)際上，檢測(cè)道路坑洼的難度非常大。

坑洼與其他的障礙物不同，坑洼本身就在道路上方，并且根據(jù)天氣和光照條件的不同也會(huì)產(chǎn)生偏差。在理想情況下，特斯拉可以通過車上的攝像頭根據(jù)坑洼內(nèi)部的紋理與周圍道路對(duì)比來確定坑洼。

車輛能夠檢測(cè)出道路坑洼，并且能將這些坑洼信息分享給其他的特斯拉車輛，這將會(huì)提升車輛在道路上的安全水平。

▲特斯拉Model 3

僅通過攝像頭就能識(shí)別出道路上的坑洼與特斯拉在道路圖像識(shí)別方面的成就分不開，特斯拉的自動(dòng)駕駛采用了攝像頭加雷達(dá)的方案，其在道路圖像識(shí)別方面非常有心得。

馬斯克表示，特斯拉車輛上的八個(gè)攝像頭可以同時(shí)采集道路信息并進(jìn)行標(biāo)簽，效率非常高。

盡管如此，馬斯克還希望特斯拉的自動(dòng)駕駛技術(shù)能夠進(jìn)一步提升，他表示幾周后將會(huì)在他家中舉辦一場(chǎng)AI派對(duì)，希望能有更多的人才加入特斯拉開發(fā)出更多有用的功能。

結(jié)語：特斯拉將消除道路坑洼存在的安全隱患

道路上的坑洼會(huì)對(duì)行駛中的汽車造成很大的影響，如果車輛正在高速行駛，地上的坑洼可能會(huì)導(dǎo)致車輛失去方向并撞上其他汽車，甚至還會(huì)發(fā)生側(cè)翻，即使是低速行駛也可能會(huì)對(duì)車輛的輪胎和輪轂造成損傷。

特斯拉也注意到了這個(gè)問題，特斯拉即將推出微型地圖，可以在地圖上標(biāo)注出坑洼，車主能夠準(zhǔn)確的避開這些坑洼，減少不必要的損失。

能夠?qū)崟r(shí)對(duì)道路情況進(jìn)行分析也會(huì)對(duì)特斯拉的自動(dòng)駕駛技術(shù)起到促進(jìn)作用，能夠有效提升特斯拉的自動(dòng)駕駛的安全性。