昨日上午，合肥城市通卡股份有限公司正式掛牌成立，標志合肥市一卡通項目進入實質性操作階段。據悉，合肥城市一卡通已被命名為“合肥通”，乘公交、繳納水費和燃氣費將納入該卡的首批使用范圍。

新政速遞

公交卡充值點也可繳納水氣費

    記者昨日了解到，通卡公司成立后將負責該IC卡的發(fā)行和運作，這張“萬能卡片”從今天起將有正規(guī)名號——“合肥通”。該卡將首先從公交、燃氣、供水三部門入手，初步實現一張卡辦三件事。此后不久，市民即可在公交充值點、自來水公司繳費點等指定地點購買“合肥通”，并在同一地點完成水費、燃氣費的繳納。另外，在新卡發(fā)行后，主管部門將給市民一個平穩(wěn)過渡期，市民還可持舊公交卡乘坐公交。

    據有關部門透露，根據遠期規(guī)劃目標，“合肥通”將主要用于政府服務、公用事業(yè)、金融支付三大領域的重點行業(yè)。今后，只要帶著“合肥通”，你就可以：乘公交、打的、繳費(水、電、氣、通信)、看電影、商店消費、游公園景點、辦理社保、領取養(yǎng)老金……

“合肥通”明年“通”向出租車、超市

    合肥市民在乘坐出租車時常遇到這樣的問題——計價器上尾數不足五毛時零頭抹去，而超過五毛則算作一元。一直以來，不少市民對此頗有微詞。隨著“合肥通”的發(fā)行，該問題也可迎刃而解。記者獲悉，2008年，“合肥通”將向出租車、超市等領域拓展，并試點先在部分出租車上安裝POS機，“是多少就刷多少，決不會多占市民一分便宜?！?

    “合肥通”方便快捷，市民期待已久，但由于其涵蓋的范圍廣，在運作上將要經歷一個長期的過程。而未來，市民將可體驗到持三張卡(銀行卡、社保卡、合肥通)就能生活的現代化生活方式。

我省四市將享南京都市圈一卡通

    記者從有關部門了解到，近日，江蘇、安徽兩省8城市共同簽署了《鎮(zhèn)江宣言》：再過兩年，南京、揚州以及馬鞍山、蕪湖、滁州、巢湖等共8座城市將可通用一卡通。明年起，8市的城鄉(xiāng)居民可享受到同樣的公共交通、公園景點和風景名勝區(qū)方面的優(yōu)惠待遇。

新政思考

“一卡通”能否真的“暢通”？
 
    “一卡通”點燃了合肥人對便捷、舒適的現代生活的熱情。但“一卡通”究竟能有多“暢通”？“一卡通”的安全如何保證？在一卡通的推進中，還有很多我們不得不冷靜面對的現實問題。

    從國內先行地區(qū)的“城市一卡通”發(fā)展過程來看，“一卡通”的實現并不都是一帆風順的。在各地所遇到的諸多問題中，部門間的協(xié)調應是一個關鍵問題。所謂“城市一卡通”，即使不是全部領域的通用，但也涉及到眾多不同領域，這樣就會出現政府部門、銀行、商家等各個行業(yè)、部門間的協(xié)調問題。部門利益、合作程度和市場吸引力等問題都是無法回避的。

“一卡通”的安全如何保證？

    同時，作為“一卡通”重要一環(huán)，小額支付所存在的問題也很重要。既然擔負起乘車、繳費、消費等電子錢包的功能，那么一卡通所涉及的金額自然會比普通IC卡多，其安全問題也自然越發(fā)重要。目前，北京“公交一卡通”實行不記名不掛失制度，隨著“北京公交一卡通”用途增多、支付種類多元化，以前如果丟失一張卡片損失的只是持卡人一個月的乘車錢，那么今后可能就是一個月的日常生活費了。為降低風險，持卡人肯定不會在“一卡通”中存入過多現金，這直接限制了持卡人的消費，更降低了商戶的加盟熱情。一旦市民的熱情降低，將對“一卡通”的發(fā)展產生巨大阻力。而實行實名、可掛失制度，則意味著制作、運行成本的增加，也會影響一卡通的初期發(fā)展。