導(dǎo)讀:據(jù)《華爾街日報》6 日報道,知情人士透露,美國工業(yè)集團霍尼韋爾正籌劃拆分為三家獨立公司,最快將于當(dāng)?shù)貢r間周四官宣。
2 月 7 日消息,據(jù)《華爾街日報》6 日報道,知情人士透露,美國工業(yè)集團霍尼韋爾正籌劃拆分為三家獨立公司,最快將于當(dāng)?shù)貢r間周四官宣。
其中,航空航天部門將從自動化業(yè)務(wù)中剝離,同時推進先進材料部門的分拆計劃。這一決定是霍尼韋爾董事會和首席執(zhí)行官維馬爾?卡普爾近一年來業(yè)務(wù)重組評估的最終結(jié)果。
與此同時,激進投資者 Elliott Investment Management 也在施壓,希望霍尼韋爾效仿通用電氣,拆分業(yè)務(wù)提升市值。
據(jù)IT之家了解,通用電氣在 2024 年完成拆分后,航空航天、能源和醫(yī)療業(yè)務(wù)的合計市值已達到 2022 年的四倍,僅航空航天板塊就高達 2150 億美元(當(dāng)前約 1.57 萬億元人民幣),遠超拆分前的整體估值。
霍尼韋爾的股價長期表現(xiàn)不佳,使這家119 年歷史、市值近 1500 億美元(當(dāng)前約 1.09 萬億元人民幣)的企業(yè)面臨市場壓力??ㄆ諣栕?2023 年接任 CEO 后,已著手將業(yè)務(wù)重組為航空、自動化和能源轉(zhuǎn)型三大板塊,并通過并購擴展業(yè)務(wù)版圖。
霍尼韋爾計劃在 2026 年下半年完成自動化和航空航天業(yè)務(wù)的拆分,目標是讓新公司擁有更大的財務(wù)靈活性和更專注的管理層。目前,航空航天業(yè)務(wù)占霍尼韋爾年收入的 40%,拆分后,該業(yè)務(wù)有望成為全球最大的航空供應(yīng)商之一?;裟犴f爾還計劃繼續(xù)推進并購,延續(xù)過去兩年 100 億美元的投資步伐,以強化核心業(yè)務(wù)競爭力。