應(yīng)用

技術(shù)

物聯(lián)網(wǎng)世界 >> 物聯(lián)網(wǎng)新聞 >> 物聯(lián)網(wǎng)熱點新聞
企業(yè)注冊個人注冊登錄

魏牌高管談輔助駕駛:不能以生命代價挑戰(zhàn)花式營銷

2022-08-19 08:59 驅(qū)動之家

導讀:8月18日消息,今日,魏牌CMO喬心昱在微博上討論了智能輔助駕駛的問題。

8月18日消息,今日,魏牌CMO喬心昱在微博上討論了智能輔助駕駛的問題。

喬心昱表示,業(yè)內(nèi)都說2022是激光雷達上車元年,我看并不盡然。目前很多智能輔助駕駛并沒有配合激光雷達,給大家分享幾個小貼士:

1、輔助駕駛不是無人駕駛,尤其是沒有搭載激光雷達的車型,我們不能以生命代價挑戰(zhàn)花式營銷;

2、在危急情況下,主動制動僅對車輛進行有限制動,以便降低可能碰撞時的車速。

image.png

據(jù)了解,此前曾有多起因駕駛員太過信任輔助駕駛而發(fā)生的事故。

需要注意的是,現(xiàn)階段所有配備輔助駕駛的車型都不具備自動駕駛能力,另外。一些廠商的夸張營銷也讓部分用戶認為輔助駕駛就是自動駕駛。

喬心昱隨后還補充稱,真的不是裝了激光雷達,就是真上車,而是要真的實現(xiàn)“城市輔助駕駛”,友商部分車型同樣搭載了激光雷達,但也僅限于在高速工況下的應(yīng)用。

對于輔助駕駛而言,城市輔助駕駛,面臨路況更復雜的城市路況應(yīng)用,這才是“大學”水準。

image.png