隨著智慧城市變得更加復(fù)雜和廣泛，它們正在成為傳統(tǒng)信息技術(shù)和運營技術(shù)融合的試驗臺。 OT 是不太令人興奮的軟件和傳感器，它使智能城市變得真正智能，控制路燈在特定時間變暗并動態(tài)改變數(shù)字標(biāo)牌。

IT 和 OT 在智慧城市和其他環(huán)境中的融合并不是一個新現(xiàn)象，但隨著 IT 和 OT 的聯(lián)合以及城市領(lǐng)導(dǎo)者思考如何在智慧城市中保護 OT，這一點變得越來越重要。

IT-OT 融合將 IT 系統(tǒng)連接到 OT 系統(tǒng)，允許它們在彼此之間傳輸數(shù)據(jù)，如 Sierra Wireless 博客文章所述。 這種融合為 IT 經(jīng)理和智慧城市領(lǐng)導(dǎo)者提供了提升這些系統(tǒng)價值的機會。 在智慧城市環(huán)境中，IT-OT 融合有多種好處和用例。 但是，了解 IT-OT 融合的工作原理很重要。

IT-OT融合的3種類型

根據(jù) SAS 博客文章，地方政府領(lǐng)導(dǎo)需要注意三種主要的 IT-OT 融合類型。

一種是流程融合，IT和OT人員一起工作。正如TechTarget報道的那樣，這涉及到工作流程的融合。該網(wǎng)站指出：“IT和OT部門需要改革他們的流程，以適應(yīng)彼此，并確保重要項目的溝通。”這是一種組織融合，處理內(nèi)部業(yè)務(wù)的結(jié)構(gòu)。

IT-OT融合的第二種模式是軟件和數(shù)據(jù)的融合。SAS博客稱，在這種融合中，城市中連接的“事物”——無論是傳感器、設(shè)備還是物聯(lián)網(wǎng)的一部分——及其相關(guān)的數(shù)據(jù)和分析“與企業(yè)數(shù)據(jù)和應(yīng)用程序堆棧融合在一起”。TechTarget補充說，這涉及“讓前臺辦公室的軟件和數(shù)據(jù)工作，以滿足OT需求?！边@是一種技術(shù)融合，處理業(yè)務(wù)的網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)。”

第三種IT-OT融合涉及物理融合，根據(jù)SAS的說法，IT系統(tǒng)和OT系統(tǒng)(如工業(yè)控制系統(tǒng))在物理上集成在單個系統(tǒng)機箱或設(shè)備中。TechTarget補充說，這還包括“將物理設(shè)備融合或用更新的硬件進行改造，以適應(yīng)在傳統(tǒng)OT基礎(chǔ)上增加IT功能?！边@是一種運營融合，硬件本身會隨著時間的推移而更新和維護?！?/p>

當(dāng)城市中發(fā)生 IT 和運營融合時

IT-OT 融合可以通過多種方式在智慧城市環(huán)境中發(fā)揮作用。以下是一些關(guān)鍵用例：

運輸：運輸行業(yè)的一個常量是，總有資產(chǎn)在流動。正如Sierra Wireless在其博客中指出的，IT-OT融合可以幫助“實時遠程資產(chǎn)跟蹤、監(jiān)控和故障排除”，這允許組織看到資產(chǎn)在哪里以及何時到達目的地?！斑@些應(yīng)用程序還可以發(fā)現(xiàn)資產(chǎn)正在做什么，并改變或優(yōu)化其操作，”Sierra指出。IT和OT系統(tǒng)還可以為城市的交通組織提供更多關(guān)于這些系統(tǒng)如何使用的實時視圖。ABB的一篇博客文章指出:“通過集成IT和OT應(yīng)用，鐵路組織不僅可以更清楚地了解資產(chǎn)的年齡，還可以了解它們的狀況，以及使用類型和強度?！薄耙虼耍麄冇懈嗟淖钚滦畔碇笇?dǎo)長期資產(chǎn)置換計劃?！?/p>

公用事業(yè)：正如公用事業(yè)技術(shù)理事會(一個專注于電信和公用事業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施交叉的全球性協(xié)會)在一份關(guān)于該主題的簡報中指出的那樣，IT-OT融合已經(jīng)在公用事業(yè)電信中發(fā)揮作用，工業(yè)控制系統(tǒng)“從SONET(同步光網(wǎng)絡(luò))等傳統(tǒng)技術(shù)遷移到基于IP的網(wǎng)絡(luò)，需要OT部門的ICS專業(yè)知識和IT部門的IP專業(yè)知識?！绷硪粋€例子是智能計量，在智能計量中，物理表本身是配電網(wǎng)的一部分，但表的數(shù)據(jù)管理和后臺辦公室功能是典型的IT應(yīng)用。UTC指出，IT-OT融合也會影響公用事業(yè)的網(wǎng)絡(luò)安全，“隨著越來越多的智能設(shè)備被放置到ICS網(wǎng)絡(luò)中，需要OT的運營專業(yè)知識與IT的網(wǎng)絡(luò)安全專業(yè)知識相結(jié)合?！?/p>

執(zhí)法：IT-OT融合可以使執(zhí)法和公共安全機構(gòu)更加靈活。例如，基礎(chǔ)設(shè)施中的連接傳感器(如槍擊探測傳感器)或監(jiān)控攝像機饋送中的連接傳感器可以輕松地將數(shù)據(jù)傳輸給執(zhí)法部門。操作中心或外地的人員可以使用這些數(shù)據(jù)對事故作出反應(yīng)?！皩⒋髷?shù)據(jù)分析和機器學(xué)習(xí)等IT能力融入OT系統(tǒng)，以及更快的連接解決方案，以更快、更有效地響應(yīng)安全和安全事件，使這些行業(yè)提高了生產(chǎn)率和效率，為那些能夠有效結(jié)合這些系統(tǒng)的組織提供了競爭優(yōu)勢，”Fortinet 北美運營技術(shù)首席信息安全官 Rick Peters 在 CSO 的帖子中說。

IT-OT融合的好處

通過IT-OT融合，城市和其他政府機構(gòu)將在許多方面受益。一是通過簡化過程控制。Sierra Wireless指出，通過讓IT和OT人員一起工作，并讓系統(tǒng)進行通信，組織可以“簡化、自動化和優(yōu)化業(yè)務(wù)和物理流程”。

城市的交通供應(yīng)商可以從連接到公共汽車或火車的邊緣設(shè)備收集位置數(shù)據(jù)，并可以向居民發(fā)送關(guān)于公共汽車或火車是否準(zhǔn)時運行的實時警報?；蛘?，公用事業(yè)公司可以收集設(shè)備上的OT系統(tǒng)數(shù)據(jù)，并將數(shù)據(jù)發(fā)送給IT系統(tǒng)，然后IT系統(tǒng)可以優(yōu)化其操作，從而更有效地使用能源。

IT-OT融合，實現(xiàn)設(shè)備實時可見。TechTarget指出，融合可以讓工人“更高效地工作并改進決策，因為他們可以獲得數(shù)據(jù)提供的實時見解”，并補充說，IT-OT融合提供了“分布式OT的自動化和可視性，因為OT獲得了傳輸實時維護數(shù)據(jù)的能力”。

此外，IT-OT融合有助于消除計劃外停機。Sierra Wireless指出，城市和他們的技術(shù)供應(yīng)商合作伙伴可以“收集設(shè)備OT數(shù)據(jù)，然后用他們的it系統(tǒng)分析它，以確定該設(shè)備何時需要維護?！?/p>

“他們甚至可以使用這些預(yù)測性維護(工業(yè)物聯(lián)網(wǎng))應(yīng)用程序來遠程完成維護工作，”Sierra在博客中補充道。遠程維護不僅降低了設(shè)備停機時間(提高了客戶滿意度)，而且允許原始設(shè)備制造商減少昂貴的卡車軋輥，他們的員工到客戶現(xiàn)場維護或修理設(shè)備如果資產(chǎn)位于偏遠地區(qū)，或在COVID-19或其他大流行期間，這可能很難(如果不是不可能)完成?！?/p>

IT-OT融合和安全差距

IT-OT融合對市政當(dāng)局有很多好處，但隨著融合的發(fā)展，IT領(lǐng)導(dǎo)人和他們的OT同行總是需要記住網(wǎng)絡(luò)安全。

正如Sierra Wireless所指出的，組織“希望防止惡意行為者竊取、鎖定或破壞他們的OT和IT數(shù)據(jù)，但實施it -OT融合安全戰(zhàn)略，從OT系統(tǒng)生成數(shù)據(jù)到it系統(tǒng)吸收數(shù)據(jù)，保護工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)，通常是相當(dāng)困難的?！?/p>

Peters在《工業(yè)周刊》中寫道，大多數(shù)OT工作人員通過IT-OT融合需求“意識到，隨著數(shù)字轉(zhuǎn)型以指數(shù)形式擴展他們的攻擊面，他們繼承了許多問題?！?/p>

“他們現(xiàn)在必須解決更廣泛的敵對利益，如敲詐勒索、工業(yè)間諜、知識產(chǎn)權(quán)損失甚至工業(yè)破壞——所有這些問題在歷史上都是通過空隙來解決的，需要非常有能力和有組織的網(wǎng)絡(luò)攻擊來完成任何針對OT的重大任務(wù)環(huán)境，”他指出。

IT和OT組織需要將重點放在一個集成的安全戰(zhàn)略上，以涵蓋網(wǎng)絡(luò)安全，“提高對檢測到的威脅的防護”，與業(yè)務(wù)并行執(zhí)行安全分析，實現(xiàn)“關(guān)鍵操作，使系統(tǒng)保持可擴展性和可用性”，以及“動態(tài)分段和微分段設(shè)備和流程以隔離”威脅。

IT-OT 融合對智慧城市有明顯的好處，但 IT 領(lǐng)導(dǎo)者需要確保他們的 IT 和 OT 系統(tǒng)是安全的。