紫光國微副總裁蘇琳琳在會上發(fā)表演講，針對汽車革命中車規(guī)芯片的機遇與挑戰(zhàn)進行了分享。

蘇琳琳分析指出，汽車半導體領域的增量主要體現(xiàn)在六大類產(chǎn)品上，其一是功率器件，汽車電控對該類產(chǎn)品產(chǎn)生了大量需求，車身包括電控系統(tǒng)在內(nèi)的多個模塊，以及新能源車充電樁都對功率器件產(chǎn)生了可觀的需求；

其二是主控芯片，如MCU、SOC等，汽車算力的快速增長引發(fā)了主控芯片市場的大幅擴容。作為汽車電子中的王者，MCU同時也是本輪汽車缺芯潮中缺貨最嚴重的品類；

其三是存儲芯片，車載數(shù)據(jù)量的顯著提升打開了存儲芯片的市場；

另外還有通信芯片，電源管理芯片、信號鏈芯片這類模擬芯片，以及汽車感知層的核心器件——傳感器，這三個領域也將受益于智能化、電動化而崛起。

蘇琳琳介紹道，目前，紫光國微已推出超級汽車芯系列產(chǎn)品，包括智能安全芯片、石英晶振、DRAM、FPGA/CPLD等，均達到車規(guī)級水平，并獲得眾多國內(nèi)一線車企的認可，在T-BOX、數(shù)字鑰匙、智能駕駛、車載存儲等領域取得實質(zhì)性商用進展。

此外，公司進一步加大布局力度，募集15億可轉(zhuǎn)債資金，投入車載控制器芯片、面向5G車聯(lián)網(wǎng)V2X的高性能安全芯片等項目，聚焦于汽車半導體重中之重的領域，以期推動國產(chǎn)汽車芯片的研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化。

蘇琳琳表示，顛覆性的汽車變革時代已經(jīng)到來，未來的汽車對芯片提出了前所未有的新需求，因此對于半導體產(chǎn)業(yè)而言，這是一場全球在同一起跑線上的汽車芯片競賽。

紫光國微已經(jīng)做好了準備，有足夠的實力、決心與韌勁去精進突破，融入全球創(chuàng)新網(wǎng)絡。相信在產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)的開放合作下，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)必將加速向電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化方向發(fā)展，中國有望成為世界電動汽車的強國。

官網(wǎng)信息顯示，紫光國芯微電子股份有限公司是紫光集團有限公司旗下核心企業(yè)，是國內(nèi)最大的集成電路設計上市公司之一。

公司以智慧芯片為核心，聚焦數(shù)字安全、智能計算、功率與電源管理、高可靠集成電路等業(yè)務，是領先的芯片產(chǎn)品和解決方案提供商，產(chǎn)品廣泛應用于金融、電信、政務、汽車、工業(yè)互聯(lián)、物聯(lián)網(wǎng)等領域。