2020年5月15日，以“新基建賦能，數(shù)字化加速——價(jià)值鏈重塑下的中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)機(jī)遇”為主題的線上研討會(huì)，150位汽車及零部件企業(yè)管理人共敘后疫情時(shí)代汽車產(chǎn)業(yè)重塑之道。

轉(zhuǎn)：同樣是信息技術(shù)助力企業(yè)，信息化不叫轉(zhuǎn)型，數(shù)字化叫轉(zhuǎn)型，這個(gè)“轉(zhuǎn)”到底是什么?

新：“新基建”加速大勢(shì)已起，創(chuàng)新科技深入落地，企業(yè)如何借力?

后：率先進(jìn)入后疫情時(shí)代，是否會(huì)成為中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)趕超新機(jī)遇?

2020年5月15日，以“新基建賦能，數(shù)字化加速——價(jià)值鏈重塑下的中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)機(jī)遇”為主題的線上研討會(huì)，將邀請(qǐng)長(zhǎng)安汽車、小康工業(yè)、前途汽車、聯(lián)合汽車電子、重慶大江美利信壓鑄CIO及IT負(fù)責(zé)人與150位汽車及零部件企業(yè)管理人，將就以上問題展開深入探討，邀您共敘后疫情時(shí)代汽車產(chǎn)業(yè)重塑之道。

CIO觀點(diǎn)

趙超

上海聯(lián)合汽車電子 首席安全官

數(shù)字化是個(gè)非常復(fù)雜的命題，要走出局限于技術(shù)應(yīng)用的謎途。要意識(shí)到數(shù)字化轉(zhuǎn)型的本質(zhì)是創(chuàng)造商業(yè)價(jià)值。在轉(zhuǎn)型的過程中，企業(yè)不一定是整體邁進(jìn)，小單元也可以先在數(shù)字經(jīng)濟(jì)網(wǎng)絡(luò)中找到立足點(diǎn)，在有一個(gè)明確方向的前提下，不斷衍生，最終實(shí)現(xiàn)企業(yè)整體的數(shù)字化轉(zhuǎn)型。

邢紅波

前途汽車部件蘇州有限公司CIO

從數(shù)字化轉(zhuǎn)型到數(shù)字化運(yùn)營(yíng)，“數(shù)字工業(yè)經(jīng)濟(jì)”是企業(yè)發(fā)展的客觀需要和趨勢(shì)。企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型過程中，我們要遵循地建設(shè)原則經(jīng)我個(gè)人總結(jié)大概是適用、夠用、好用，并要持續(xù)改進(jìn)和提升。企業(yè)IT的核心內(nèi)容就是經(jīng)營(yíng)管理要素的數(shù)字化和可視化，綜合運(yùn)用各種信息技術(shù)在戰(zhàn)略過程中引領(lǐng)方向。

劉渝生

小康集團(tuán)股份有限公司IT體系總監(jiān)

新基建在帶來機(jī)遇的同時(shí)也帶來了挑戰(zhàn)，汽車行業(yè)還是以產(chǎn)品致勝，產(chǎn)品是影響市場(chǎng)的核心關(guān)鍵因素，制造端的提升，對(duì)銷量的提升就不會(huì)很明顯。智能制造升級(jí)的成本極大，在外部市場(chǎng)疲軟的情況下，投入要考慮實(shí)用原則，要從效率、質(zhì)量或成本、安全這幾個(gè)維度考慮，增加企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

張建明

重慶大江美利信壓鑄有限責(zé)任公司信息總監(jiān)

數(shù)字化的建設(shè)一定要對(duì)工廠帶來實(shí)際的經(jīng)濟(jì)效益，信息溝通交流要做到實(shí)處，才能讓企業(yè)獲得利好。新基建當(dāng)中很重要的領(lǐng)域5G網(wǎng)絡(luò)及當(dāng)下車聯(lián)網(wǎng)生態(tài)，都為車企的信息技術(shù)網(wǎng)絡(luò)連接提供了基礎(chǔ)設(shè)施保障，如何利用新技術(shù)著眼于當(dāng)下的智能制造，提升工廠的核心競(jìng)爭(zhēng)力是我們應(yīng)該研究的重點(diǎn)方向。

大會(huì)議程

獎(jiǎng)品與微信紅包齊飛

小米空氣凈化器2S 家用除菌除病毒除霧霾

瑞視達(dá)M2智能wifi家用投影儀 送給宅在家的你

小度智能音箱 陪你嘮嗑不寂寞

??????

50 杯咖啡/香茗費(fèi)

通過微信紅包不間斷發(fā)送

獎(jiǎng)勵(lì)一下努力的自己