建筑行業(yè)是我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要部門(mén)和支柱產(chǎn)業(yè)。同時(shí)，建筑業(yè)也是一個(gè)安全事故多發(fā)的高危行業(yè)。如何加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理、降低事故發(fā)生頻率、提高建筑工程質(zhì)量，是擺在各級(jí)政府部門(mén)、業(yè)界人士面前的一項(xiàng)重要研究課題。

圖片來(lái)自“123rf.com.cn”

據(jù)智研咨詢發(fā)布的報(bào)告，2018年我國(guó)智慧工地行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到99.1億元，同比增長(zhǎng)24.03%。相比于目前安防市場(chǎng)幾千億的市場(chǎng)規(guī)模，智慧工地顯然還是一個(gè)不大的“盤(pán)子”。

但建筑行業(yè)是我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要物質(zhì)生產(chǎn)部門(mén)和支柱產(chǎn)業(yè)之一，同時(shí)，建筑業(yè)也是一個(gè)安全事故多發(fā)的高危行業(yè)。如何加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理、降低事故發(fā)生頻率、杜絕各種違規(guī)操作和不文明施工、提高建筑工程質(zhì)量，是擺在各級(jí)政府部門(mén)、業(yè)界人士和廣大學(xué)者面前的一項(xiàng)重要研究課題。

在此背景下，由于人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、建筑信息模型等技術(shù)的快速發(fā)展，加之政府的愈加重視，這一與智慧城市建設(shè)息息相關(guān)的領(lǐng)域，也正在以加速成長(zhǎng)的方式占領(lǐng)著市場(chǎng)。

建設(shè)智慧工地，在實(shí)現(xiàn)綠色建造、引領(lǐng)信息技術(shù)應(yīng)用、提升社會(huì)綜合競(jìng)爭(zhēng)力等方面具有重要意義。

智慧工地的落地場(chǎng)景在哪里?

談到智慧工地，很多人的印象還停留在安全帽的檢測(cè)和配備人臉識(shí)別閘機(jī)上。

但實(shí)際上，作為一個(gè)人、車、物密集的場(chǎng)景，智慧工地的場(chǎng)景落地并不簡(jiǎn)單，并且還涉及到工地端、企業(yè)端和政府端三方市場(chǎng)的對(duì)接，是一個(gè)必須做到“小而美”的市場(chǎng)。

具體來(lái)說(shuō)，工地的施工現(xiàn)場(chǎng)管理難、作業(yè)人員多、環(huán)境復(fù)雜。并且工地建設(shè)涉及各方，容易形成信息孤島，各方對(duì)接難，審批流程也很復(fù)雜。

傳統(tǒng)的工地建設(shè)模式成本高，在信息化和智能化的浪潮下，也面臨著管理向效益的轉(zhuǎn)型，尤其是質(zhì)量安全管理的自動(dòng)化、風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)智能化等，都是智慧工地未來(lái)的發(fā)展方向。

而目前智慧工地能落地的場(chǎng)景是哪些?

落地到具體的智能建設(shè)上，從識(shí)別工人是否佩戴安全帽，到察看吊車司機(jī)的動(dòng)作是否規(guī)范、工地上是否有坑或列線、周圍是否有違章建筑、工地是否需要進(jìn)行圍擋等，以及設(shè)備和物料的管控、工人的人事管理等，工地建設(shè)和運(yùn)營(yíng)的各要素，其實(shí)都在“智慧工地”的視野范圍內(nèi)。

以某智慧工地平臺(tái)為例，隨著近幾年人工智能的加入，平臺(tái)的實(shí)名制認(rèn)證、智能考勤、工資統(tǒng)籌管理、AI智能監(jiān)控、人車通行管理等功能都已比較成熟。

另外，智慧工地解決方案，還涉及對(duì)工地出入口、圍墻、特種設(shè)備等進(jìn)行視頻監(jiān)控，對(duì)塔吊碰撞、基坑隧道變形、地面沉降等進(jìn)行告警的安全建造，以及對(duì)現(xiàn)場(chǎng)溫度、濕度、噪音、揚(yáng)塵等進(jìn)行監(jiān)測(cè)和控制。

而再進(jìn)一步延伸，除了大多數(shù)企業(yè)圍繞的施工策劃階段、進(jìn)度管理、人員管理、機(jī)械設(shè)備管理、物料管理、成本管理、質(zhì)量管理、安全管理、綠色施工管理、項(xiàng)目協(xié)同管理等，智慧工地還在向集成應(yīng)用、延展性應(yīng)用上拓展。

細(xì)分領(lǐng)域的商業(yè)模式

在運(yùn)維和服務(wù)模式上，業(yè)內(nèi)人士也表示，智慧工地等細(xì)分場(chǎng)景，其實(shí)與公安等安防場(chǎng)景有不少差異點(diǎn)，涉及的需求更細(xì)分，商業(yè)模式也更復(fù)雜。

工地場(chǎng)景需要進(jìn)行大量的服務(wù)和協(xié)同，其中就包括各種系統(tǒng)的對(duì)接，不然無(wú)法打通應(yīng)用，不同領(lǐng)域的服務(wù)可謂隔行如隔山。

如工地的系統(tǒng)，進(jìn)行文件管理，就需要與辦公自動(dòng)化(OA)系統(tǒng)對(duì)接;工資的發(fā)放，就要與工地和政府的財(cái)務(wù)軟件進(jìn)行對(duì)接;工地人員的情況，需要與建委系統(tǒng)對(duì)接;工人的掛靠問(wèn)題、復(fù)用問(wèn)題、監(jiān)理人員是否持證上崗等，則需要與社保局對(duì)接等。

因而，智慧工地領(lǐng)域的建設(shè)和運(yùn)維，需要多年的摸爬滾打，與各方進(jìn)行對(duì)接和磨合，否則很難在這一領(lǐng)域扎下根來(lái)。

另外，在產(chǎn)業(yè)分工上，智慧工地上游為計(jì)算機(jī)、互聯(lián)網(wǎng)及監(jiān)控器材等企業(yè);下游則為建筑施工、企業(yè)管理等行業(yè)。

上游的計(jì)算機(jī)、互聯(lián)網(wǎng)及監(jiān)控器材等企業(yè)，技術(shù)開(kāi)發(fā)能力和加工水平將直接影響到智慧工地運(yùn)維的水平，因此，人工智能、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)帶來(lái)的創(chuàng)新就為智慧工地帶來(lái)了新的契機(jī)。

下游的建筑施工、企業(yè)管理等公司。建筑施工受國(guó)家政策、國(guó)民經(jīng)濟(jì)運(yùn)行、行業(yè)及自身經(jīng)營(yíng)等因素的影響，直接決定了智慧工地的景氣程度、市場(chǎng)容量與技術(shù)發(fā)展方向。

如此，包括軟件平臺(tái)提供商，安防廠商，以及人臉識(shí)別產(chǎn)品等硬件、解決方案提供商等在這一領(lǐng)域都有所布局，代表廠商有品茗、廣聯(lián)達(dá)、共友、海康威視、漢王等。

目前，智慧工地的市場(chǎng)還有待開(kāi)拓，玩家們更多還是選擇精耕細(xì)作，站穩(wěn)這一市場(chǎng)。相對(duì)于公安等領(lǐng)域的激烈競(jìng)爭(zhēng)，在民用的細(xì)分領(lǐng)域，做的事更為“下沉”。

截止到2018年我國(guó)已批準(zhǔn)了290多個(gè)智慧城市試點(diǎn)項(xiàng)目，作為智慧城市在工程領(lǐng)域延伸的智慧工地，將直接受益于智慧城市的發(fā)展，未來(lái)還大有可為。