一、泛人工智能領(lǐng)域國內(nèi)投融資動(dòng)態(tài)1.1 國內(nèi)投融資動(dòng)態(tài)

表1.1 泛人工智能領(lǐng)域國內(nèi)投融資動(dòng)態(tài)(2019年5月第3周摘選)

1.2 投融資熱點(diǎn)小結(jié)

圖1.1 泛人工智能領(lǐng)域智能安防創(chuàng)投最新一年趨勢變化

二、泛人工智能領(lǐng)域發(fā)展趨勢和政策地方動(dòng)態(tài)

2.1 國外動(dòng)態(tài)精選

2.1.1 報(bào)告稱2018年全球電動(dòng)汽車銷量超過200萬

全球最大的財(cái)經(jīng)資訊公司BloombergNEF的一份報(bào)告預(yù)計(jì)，去年全球電動(dòng)汽車銷量超過了200萬輛，預(yù)計(jì)未來幾年銷量將繼續(xù)快速增長，到本世紀(jì)30年代，銷量將超過內(nèi)燃機(jī)汽車。到2025年，全球乘用電動(dòng)車銷量將達(dá)到1000萬輛，2030年將達(dá)到2800萬輛，到2040年將達(dá)到5600萬輛。屆時(shí)，電動(dòng)汽車銷量預(yù)計(jì)將占到全部新車銷量的57%。

2.1.2 日本通信部計(jì)劃在5G時(shí)代創(chuàng)造100億個(gè)電話號碼

隨著第五代移動(dòng)通信技術(shù)商業(yè)化的臨近，預(yù)計(jì)11位數(shù)字電話號碼最早將在2022年耗盡，日本通信部計(jì)劃創(chuàng)建約100億個(gè)14位數(shù)的電話號碼，以“020”開頭。該計(jì)劃在最近的一個(gè)專家小組會(huì)議上提出，獲得日本三大運(yùn)營商的一致接受。在聽取公眾意見后，日本通信部最早將在6月起草一份相關(guān)報(bào)告，并在年底前作必要的準(zhǔn)備工作。

2.2 國內(nèi)動(dòng)態(tài)精選

2.2.1 工信部：全面開展自動(dòng)駕駛相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)研制

工信部裝備工業(yè)司發(fā)布2019年智能網(wǎng)聯(lián)汽車標(biāo)準(zhǔn)化工作要點(diǎn)。其中提到，穩(wěn)步推動(dòng)先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)制定。完成乘用車和商用車自動(dòng)緊急制動(dòng)、商用車電子穩(wěn)定性控制系統(tǒng)等標(biāo)準(zhǔn)制定。全面開展自動(dòng)駕駛相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)研制。完成駕駛自動(dòng)化分級等基礎(chǔ)通用類標(biāo)準(zhǔn)的制定，組織開展特定條件下自動(dòng)駕駛功能測試方法及要求等標(biāo)準(zhǔn)的立項(xiàng)，啟動(dòng)自動(dòng)駕駛數(shù)據(jù)記錄、駕駛員接管能力識別及駕駛?cè)蝿?wù)接管等行業(yè)急需標(biāo)準(zhǔn)的預(yù)研。

2.2.2 教育部發(fā)力智能教育，明年將建成50家人工智能學(xué)院

近日，中國與聯(lián)合國教科文組織合作舉辦的國際人工智能與教育大會(huì)開幕。教育部部長陳寶生提到，我國將在2020年底前啟動(dòng)建設(shè)10個(gè)以上“智慧教育示范區(qū)”。同時(shí)，計(jì)劃到2020年建立50家人工智能學(xué)院、研究院或交叉研究中心，培育人工智能創(chuàng)新研究團(tuán)隊(duì)和專門高級人才。陳寶生還透露，中國正在組織研制《中國智能教育發(fā)展方案》。

2.2.3 人工智能市場規(guī)模年末將達(dá)730億元，明年有望成千億市場

CSG科大智能研究院院長劉偉在長三角G60科創(chuàng)走廊人工智能產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟成立大會(huì)上表示，人工智能市場規(guī)模2020年有望達(dá)到千億市場。劉偉表示，2018年中國人工智能市場規(guī)模達(dá)到416億元，增長56%。預(yù)計(jì)到2019年末，整體規(guī)模將達(dá)到730億元，2020年市場規(guī)模有望接近1000億元。其中，2018年中國人工智能市場以生物識別、視頻識別、圖像識別等為核心的計(jì)算機(jī)視覺市場規(guī)模最大，達(dá)近百億元。

2.2.4 5G時(shí)代AIoT會(huì)是下一代超級互聯(lián)網(wǎng)

小米集團(tuán)AIoT戰(zhàn)略委員會(huì)主席、小米IoT平臺部總經(jīng)理范典表示，隨著5G的到來，AIoT會(huì)迎來更大一波發(fā)展機(jī)會(huì)，會(huì)是下一代的超級互聯(lián)網(wǎng)。5G會(huì)給很多人帶來很多更大的發(fā)展空間。如果你錯(cuò)過了PC時(shí)代和互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，5G的時(shí)代不能再錯(cuò)過?！半S著AI和5G技術(shù)的發(fā)展，AI+5G會(huì)改變每個(gè)人的生活方式?！?/p>

三、泛人工智能領(lǐng)域行業(yè)應(yīng)用和公司熱點(diǎn)動(dòng)態(tài)

3.1 國外動(dòng)態(tài)精選

3.1.1 亞馬遜引入自動(dòng)打包機(jī)器人，或影響1300多名美國工人

亞馬遜近年來在開始在少數(shù)幾個(gè)倉庫中增加打包機(jī)器人，并已經(jīng)考慮在另外幾十個(gè)倉庫安裝這種機(jī)器人，每個(gè)倉庫至少可以取消24個(gè)人工崗位。這意味著亞馬遜在美國的55個(gè)物流中心將削減1300多個(gè)崗位。亞馬遜預(yù)計(jì)將在兩年內(nèi)收回成本。

3.1.2 全球首例無人駕駛電動(dòng)卡車在瑞典獲準(zhǔn)上路運(yùn)貨

全球首例無人駕駛電動(dòng)卡車在瑞典獲準(zhǔn)上路運(yùn)貨。該卡車由Einride開發(fā)，名為T-Pod，自動(dòng)駕駛級別達(dá)到L4，使用英偉達(dá)驅(qū)動(dòng)平臺實(shí)時(shí)處理視覺數(shù)據(jù)，與有人駕駛的卡車相比，其貨運(yùn)成本預(yù)估能減少約60%。

3.2 國內(nèi)動(dòng)態(tài)精選

3.2.1 百度大腦智能對話引擎上線，推出三大智能對話場景方案

5月15日，"與未來對話——百度大腦智能對話引擎及產(chǎn)品發(fā)布會(huì)"正式舉行，會(huì)上首次曝光百度大腦智能對話生態(tài)，并推出全新的智能對話引擎。百度大腦推出了三大對話場景方案，分別是客服智能對話場景方案、消費(fèi)電子智能對話場景方案和出行智能對話場景方案。目前，百度大腦已開放171項(xiàng)領(lǐng)先的AI技術(shù)能力，百度AI開放平臺開發(fā)者數(shù)量超110萬。

3.2.2 歐萊雅與阿里聯(lián)合發(fā)布全球首個(gè)人工智能痘痘檢測應(yīng)用

在巴黎Viva Technology科技展上，全球最大的化妝品集團(tuán)歐萊雅與阿里巴巴集團(tuán)共同發(fā)布了全球首個(gè)針對痘痘問題的移動(dòng)端人工智能檢測應(yīng)用——理膚泉艾菲卡痘痘檢測。該檢測應(yīng)用將于6月在天貓和淘寶移動(dòng)端上線，并計(jì)劃通過其他應(yīng)用程序平臺向世界各地的消費(fèi)者開放使用。

3.2.3 京東物流在廈門開展共配物流全國首例城市級商用場景驗(yàn)證

日前，京東物流與廈門公交集團(tuán)、中國信科集團(tuán)合作，進(jìn)行了共配物流全國首例城市級商用場景驗(yàn)證。整個(gè)場景全面覆蓋5G網(wǎng)絡(luò)，京東物流X事業(yè)部研發(fā)的配送機(jī)器人完成了從公交樞紐站的智能配送站到配送目標(biāo)區(qū)域的包裹配送工作和車路協(xié)同場景的測試。未來，三方將利用公交場站、BRT道路等公共資源以及5G網(wǎng)絡(luò)資源，打造客貨融合、站城一體、三網(wǎng)合一的智能化物流體系。

3.2.4 陸金所上架首個(gè)貓狗臉AI識別寵物醫(yī)療保險(xiǎn)

陸金所的保險(xiǎn)頻道推出了一款“萌寵醫(yī)療健康險(xiǎn)”。陸金所表示，這是業(yè)內(nèi)首個(gè)實(shí)現(xiàn)AI貓狗臉識別與在線快速理賠的寵物醫(yī)療保險(xiǎn)，寵物貓狗是為照片上傳后就可以獲得屬于自己的醫(yī)療健康保險(xiǎn)，解決收費(fèi)貴、治療難的問題。

3.2.5 北京亦莊年內(nèi)將建成超過200個(gè)5G基站，實(shí)現(xiàn)5G全域覆蓋

今年，北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)(北京亦莊)將建成超過200個(gè)5G基站，實(shí)現(xiàn)5G全域覆蓋。目前，該開發(fā)區(qū)已擁有鐵塔通訊基站299個(gè)，同時(shí)篩選建設(shè)2085根智慧路燈桿支撐5G時(shí)代無人駕駛。同時(shí)，北京智能車聯(lián)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心正在進(jìn)行基于5G的無人駕駛汽車試驗(yàn)，京東方、施耐德等數(shù)十家公司正在以5G網(wǎng)絡(luò)環(huán)境為基礎(chǔ)推動(dòng)數(shù)字工廠、數(shù)字車間再升級。

3.2.6 贏識科技行人再識別技術(shù)取得突破

贏識科技行人再識別技術(shù)取得突破。行人再識別技術(shù)是繼人臉識別后的一個(gè)重要研究方向，其研究對象以人體為主，主要用來進(jìn)行行人識別與檢索，跨攝像頭的行人跟蹤，行人動(dòng)作分析等，在智能零售、智慧園區(qū)、智能安防等場景有很高的應(yīng)用價(jià)值。

3.2.7 重慶發(fā)布全國首個(gè)城市交通場景下的5G遠(yuǎn)程駕駛應(yīng)用示范

重慶發(fā)布5G遠(yuǎn)程駕駛一期成果，也是全國首個(gè)城市交通場景下的5G遠(yuǎn)程駕駛應(yīng)用示范。本月，重慶電信、中國汽研、大唐移動(dòng)三方將在重慶仙桃國際大數(shù)據(jù)谷開展5G智能網(wǎng)聯(lián)汽車一階段試點(diǎn)體驗(yàn)。該階段展示的三個(gè)主要場景為5G+VR應(yīng)用、5G視頻直播應(yīng)用、基于5G的車輛遠(yuǎn)程控制應(yīng)用。