古往今來,打造美好的理想城市,始終是人類孜孜以求的目標。尤其是中國,無論是在電子化時代還是在網(wǎng)絡化時代,城市建設都取得了豐碩的成績,而當下,城市建設來到智慧化階段,AI+5G技術的驅動又一次讓中國城市建設拔得了頭籌。近日羅蘭貝格智慧城市戰(zhàn)略指數(shù)發(fā)布,中國一共有5個城市躋身世界前15名中,成為全球智慧化城市建設的標桿。

科技競爭時代,建設智慧城市的前提無疑是技術創(chuàng)新,但如何在突破核心技術的同時,又能確保技術實現(xiàn)完美的落地,是智慧城市建設的核心議題。諸如在安防、交通等領域,實現(xiàn)智慧化的首要條件就是建立數(shù)據(jù)共享的平臺,并在平臺上既要全面覆蓋、泛在互聯(lián)的智能感知、識別與反饋,又要確保數(shù)據(jù)的有效流通、共享,最終以更快、更智能地方式解決城市發(fā)展痛點,這才是智慧城市可持續(xù)發(fā)展的重點,也是智慧城市建設的關鍵考量標準。

這一點在深圳這座全球創(chuàng)新之都得到了完美體現(xiàn)。去年,深圳率先在大鵬新區(qū)試點人工智能共享停車項目,該項目采用全球領先的迪蒙AI高位視頻+共享停車技術,形成“高位視頻+掌停車App+停車管理數(shù)據(jù)云平臺”三位一體的停車管理模式,不僅實現(xiàn)了停車管理“無感出入、無感支付、無人值守”的智能化體驗,同時又做到一個城市一個平臺、一張網(wǎng)、一體化和平臺共享、車位共享、數(shù)據(jù)共享,這一舉措吸引了來自國內外100多個政府代表團前來考察、學習,為深圳建成國際一流智慧城市奠定了基礎。

數(shù)據(jù)顯示,如今中國有500多座智慧城市正在建設中,而交通成為了重要抓手,在這場百業(yè)待興的智慧化交通改造中,共享停車、智慧路燈、智慧運輸?shù)饶Ｊ蕉荚谝詥栴}和需求的導向下順勢崛起。特別是是共享停車,在技術上實現(xiàn)了跨層級、跨地域、跨業(yè)務的智能化停車管理和服務,使城市車位資源得到了最大化的利用,于公于私利益都是最大化,最重要的是共享停車推動了整個城市交通出行方式智慧化和交通要素、資源的合理化,為智慧城市建設按下了快進鍵。

“智慧城市時代,共享停車一馬當先,在‘創(chuàng)新、協(xié)調、綠色、共享’發(fā)展理念的引領下,共享停車將給傳統(tǒng)停車產業(yè)帶來一場深刻的變革,”深圳市人大常委經(jīng)濟工委委員、江西財經(jīng)大學客座教授、迪蒙智慧交通董事長向雋表示,共享停車是構建統(tǒng)一、數(shù)字化城市級服務平臺的最佳載體,迪蒙將聚焦人工智能、5G、物聯(lián)網(wǎng)等新技術、新生態(tài),以破解城市停車痛點為切入點,全面提升中國新型智慧城市的建設質量。