技術(shù)
導(dǎo)讀:近日,共享單車行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)ofo推出與700Bike合作研發(fā)的新一代低運(yùn)維共享單車Curve,新車主打“低運(yùn)維”優(yōu)勢,并運(yùn)用新一代技術(shù)全面碾壓2G+GPS古老技術(shù)。此黃金組合將破局共享單車行業(yè)現(xiàn)狀,找到了用戶騎行體驗(yàn)佳和后期運(yùn)營成本低的“黃金分割線”,并做好準(zhǔn)備,將大步跨進(jìn)共享單車的“監(jiān)管時(shí)代”。
近日,共享單車行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)ofo推出與700Bike合作研發(fā)的新一代低運(yùn)維共享單車Curve,新車主打“低運(yùn)維”優(yōu)勢,并運(yùn)用新一代技術(shù)全面碾壓2G+GPS古老技術(shù)。此黃金組合將破局共享單車行業(yè)現(xiàn)狀,找到了用戶騎行體驗(yàn)佳和后期運(yùn)營成本低的“黃金分割線”,并做好準(zhǔn)備,將大步跨進(jìn)共享單車的“監(jiān)管時(shí)代”。
ofo新車首推低運(yùn)維概念 實(shí)現(xiàn)用戶、企業(yè)雙贏架構(gòu)
全新Curve車架、車鏈均采用防銹材質(zhì),業(yè)內(nèi)首次使用高強(qiáng)度的KMC鏈條;車筐承載力強(qiáng),不變形;鼓剎制動(dòng),不受天氣影響;實(shí)心內(nèi)胎與防刺外胎搭配,永不爆胎。利用技術(shù)創(chuàng)新和配置升級(jí),刷新用戶極致體驗(yàn),還最大限度降低了后期運(yùn)維車輛的成本,首推“低運(yùn)維”概念。
ofo創(chuàng)始人兼CEO戴威表示,“此次跟700Bike合作的新款小黃車的推出,不僅更加方便用戶使用,還在行業(yè)首次實(shí)現(xiàn)了降低共享單車綜合運(yùn)營成本的目標(biāo),是ofo和用戶的雙贏?!薄 ?/p>
ofo發(fā)布新一代Curve共享單車
搭載NB-IoT技術(shù) 全場景準(zhǔn)確定位應(yīng)對(duì)新標(biāo)準(zhǔn)
近日,有消息稱:“全國首個(gè)共享單車系列團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)在上海的完成,GPS衛(wèi)星定位功能將成為行業(yè)門檻”。對(duì)此,ofo表示:作為全球最大的共享單車平臺(tái),ofo已經(jīng)做好全面準(zhǔn)備,領(lǐng)先業(yè)界的基于中國電信的 NB-IoT智能鎖,業(yè)已進(jìn)入內(nèi)側(cè)階段,新一代Curve共享單車與NB-IoT智能鎖的黃金組合將在共享單車“強(qiáng)監(jiān)管時(shí)代”取得巨大優(yōu)勢。
ofo發(fā)布與華為、中國電信達(dá)成NB-IoT戰(zhàn)略合作
全新Curve將使用新一代NB-IoT技術(shù),即使單車被停在地下車庫、地下室、地下管道等信號(hào)難以覆蓋的場景,用戶都可以準(zhǔn)確定位,彌補(bǔ)了此前“小黃車”無法準(zhǔn)確定位的缺陷,痛擊對(duì)手所謂GPS硬性門檻或?qū)⒂绊憃fo的言論。
近來,ofo共享單車在技術(shù)、運(yùn)營成本、供應(yīng)鏈、全球布局等方面全面突破,并喜獲D輪融資,受到資本青睞。自 2015 年 6 月啟動(dòng)以來,ofo 已成為國內(nèi)規(guī)模最大、覆蓋最廣、市場占有率最高的共享單車平臺(tái),擁有超過 150萬輛共享單車,提供超過4億次共享單車服務(wù)。